Konstruktorzy silników stosowanych w samochodach od dawna starają się zwiększać moc jednostek napędowych i jednocześnie zmniejszać ich wielkość. Proces ten nasilił się w ostatnich latach m.in. za sprawą upowszechnienia się turbodoładowania i rozwoju elektroniki. Jedną z jego konsekwencji jest niestety coraz wyższe ciśnienie w komorach spalania współczesnych silników. Niestety, gdyż, rosną przez to m.in. wymagania stawiane świecom zapłonowym, albowiem aby zainicjowany został proces spalania potrzebna jest iskra o większej energii. Nic zatem dziwnego, że producenci świec nieustannie doskonalą swe produkty i poszukują nowych rozwiązań konstrukcyjno-technologicznych.
Dużym osiągnięciem w postaci świec Ultra X Titan może się tu pochwalić firma Beru. Świece te nie tylko bowiem gwarantują pewność zapłonu w każdych warunkach (a więc również w najnowocześniejszych silnikach) oraz bardziej efektywne spalanie, ale także charakteryzują się wysoką trwałością.
Te niecodzienne cechy zawdzięczają kilku nowatorskim rozwiązaniom. Zasadniczym jest wykorzystanie na elektrodę boczną stopu niklowo-tytanowego, czyli materiału o bardzo wysokiej wytrzymałości na wypalanie. Dzięki temu elektroda ta mogła przybrać niecodzienny dość kształt sprzyjający inicjacji wyładowania elektrycznego (tym samym, aby się ono pojawiło potrzeba niższego napięcia). Ma ona bowiem aż pięć ostrych krawędzi (stąd też jej nazwa Poly-V), na których na przemian następuje ciągły przeskok iskry.
W specyficzny sposób rozwiązana została także elektroda centralna. Cienki platynowy czubek z jednej strony sprzyja powstawaniu iskry, z drugiej cechuje się wysoką trwałością, z kolei dzięki znajdującemu się niżej pierścieniowi (ukształtowanemu na powierzchni rdzenia elektrody) zachodzi wyładowanie wstępne zapobiegające zwarciom spowodowanym osadzaniem się sadzy (szczególnie w przy rozruchu silnika).
Wszystko to razem sprawia, że świece Ultra X Titan bez trudu osiągają przebieg 60 tys. km zapewniając przez cały ten czas bardzo silną iskrę, co ma wpływ nie tylko na pewność rozruchu, ale także optymalne wykorzystanie paliwa.
Ponieważ jednocześnie cechują się one dużą tolerancją na warunki pracy Beru mogło stworzyć unikalny, bo bardzo  zwarty program świec zapłonowych, który pozwala jednak dobrać odpowiednią świecę do ponad 90% modeli samochodów. Nosi on nazwę taką jak tytanowo-niklowe świece, czyli też Ultra X Titan, zaś składa się zaledwie z 15 typów świec (dla porównania program V-line firmy NGK to 39 typów, zaś Super Plus firmy Bosch - 55 typów). Ułatwia to znacznie pracę zarówno dystrybutorom jak i warsztatom.
Wśród 15 świeć tworzących program Ultra X Titan, dziewięć ma pojedynczą elektrodę boczną typu Poly-V, w sześciu pozostałych (składających się do niedawna na program Ultra  X) zachowano sprawdzoną konstrukcję czteroelektrodową.