Lotos Quazar to nazwa rodziny nowoczesnych olejów silnikowych, o które powiększyła się ostatnio rynkowa oferta spółki Lotos Oil. Oleje te powstały w wyniku wielomiesięcznych prac (obejmujących m.in. liczne testy przeprowadzane w renomowanych niezależnych placówkach badawczych) specjalnie z myślą o najnowocześniejszych jednostkach napędowych. Jak bowiem zauważa Sławomir Poszelężny, szef biura rozwoju spółki, jednym z efektów postępu jaki dokonuje się w budowie silników samochodowych jest zwiększanie ich mocy, przez co z kolei rosną obciążenia jakim poddawane są elementy jednostek napędowych. Aby zapobiec ich uszkodzeniom oraz zagwarantować prawidłową i długotrwałą pracę konieczne staje się więc stosowanie wysokospecjalistycznego oleju, gdyż tylko taki jest w stanie sprostać wyśrubowanym wymaganiom. I tym samym zapewnić bezawaryjną eksploatację silnika w rozmaitych warunkach oraz w rozmaity sposób.
Pojawienie się nowej rodziny olejów to zarazem efekt niegdyś przyjętej przez Lotos Oil strategii działania. - Konsekwentnie stawiamy na innowacyjność - mówi Jacek Neska, prezes zarządu spółki. - Wprowadzając coraz nowocześniejsze produkty, jednym z wielu przykładów mogą być oleje LOTOS Termal Control, zyskaliśmy zaufanie użytkowników samochodów i krok po kroku doprowadziliśmy do tego, że najczęściej kupowanymi olejami silnikowymi w Polsce są nasze wyroby.
Hi-Tec Protection
Opracowując recepturę i proces produkcji olejów należących do rodziny Lotos Quazar kierowano się zasadą Hi-Tec Protection, czyli dążono do tego, by zapewniały one maksymalną ochronę elementów silnika niezależnie od warunków jego eksploatacji. W rezultacie oleje te nie tylko przeciwdziałają zużywaniu się współpracujących ze sobą części, ale także zapobiegają tworzeniu się osadów, które negatywnie wpływają na funkcjonowanie jednostki napędowej. Jednocześnie są w stanie wypełnić stawiane przed nimi zadania zarówno przy ekstremalnych obciążeniach cieplnych, jak i po ich ustaniu, gdyż cechują się wysoką stabilnością oksydacyjną. Wspomnieć też trzeba, że po zastosowaniu dowolnego oleju Lotos Quazar spodziewać się można mniejszego zużycia paliwa i łatwiejszego rozruchu silnika. Dodatkowo niezależnie od warunków klimatycznych wszystkie newralgiczne punkty jednostki napędowej będą już po kilku chwilach w pełni smarowane, co ma zasadnicze znaczenie dla tempa zużywania się części.
Liczna rodzina
Ze względu na swe walory oleje Lotos Quazar przeznaczone są generalnie do silników najnowszej generacji (benzynowych i wysokoprężnych, z katalizatorami lub filtrami cząstek stałych), choć oczywiście mogą być stosowane także do jednostek napędowych starszej konstrukcji. Jednocześnie mają takie parametry, że spełniają wszelkie wymagania stawiane przez producentów pojazdów, nic zatem nie stoi na przeszkodzie, aby wlewać je do silników aut objętych gwarancją. Pożądane jest tylko dobranie najwłaściwszego, gdyż rodzina Lotos Quazar składa się obecnie z takich oto pięciu olejów:
LOTOS Quazar 0W30
Syntetyczny olej silnikowy opracowany dla wiodących marek samochodów do silników benzynowych i wysokoprężnych (common rail), także z turbodoładowaniem. Przedłuża żywotność silnika w całym okresie jego eksploatacji.
Spełnia specyfikacje: ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.3, BMW Longlife-98, VW 503.01
LOTOS Quazar C3 5W30
Syntetyczny olej silnikowy w technologii niskopopiołowej (obniżony SAPS) opracowany dla wiodących marek samochodów do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Przystosowany do standardowych i wydłużonych okresów między wymianami. Przedłuża żywotność silnika w całym okresie jego eksploatacji.
Spełnia specyfikacje: API SL/CF, ACEA A3/B4, C3, MB-Approval 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04
LOTOS Quazar LLIII 5W30
Syntetyczny olej silnikowy w technologii niskopopiołowej (obniżony SAPS) przystosowany do wydłużonych okresów wymianami. Opracowany dla wiodących marek samochodów do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, szczególnie jednak polecany dla pojazdów koncernu VW. Przedłuża żywotność silnika w całym okresie eksploatacji.
Spełnia specyfikacje: ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.51, BMW LL-04
LOTOS Quazar F 5W30
Olej syntetyczny opracowany specjalnie do silników najnowszych samochodów marki Ford. Odpowiedni także do innych samochodów z silnikami, do których zalecane jest stosowanie oleju o niskiej lepkości HTHS. Przedłuża żywotność silnika w całym okresie eksploatacji.
Spełnia specyfikacje: ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C-913A, Ford WSS-M2C-913B
LOTOS Quazar 5W40
Syntetyczny olej silnikowy w technologii niskopopiołowej (obniżony SAPS) opracowany dla najnowszych silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i/lub pompowtryskiwaczami. Przedłuża żywotność silnika w całym okresie eksploatacji.
Spełnia specyfikacje: API SM/CF, ACEA A3/B4, C3, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.31, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, Porsche, Ford WSS-M2C-917A
Nowe logo
Według Jacka Matrackiego, dyrektora handlowego spółki Lotos Oil, wprowadzenie do sprzedaży rodziny olejów Quazar przyczyni się umocnienia pozycji spółki jako lidera na polskim rynku olejowym i jeszcze silniejszego postrzegania jej jako producenta innowacyjnych produktów smarnych najwyższej jakości. Temu drugiemu celowi służyć ma również nowe logo marki olejowej LOTOS, które debiutowało wraz z rodziną olejów Quazar. Podkreślać ma ono zarazem konsekwencję działań prowadzonych od roku 2007, a związanych z odświeżeniem wizerunku całej marki LOTOS.
Spółka Lotos Oil jest częścią Grupy Kapitałowej Lotos, jednego z największych europejskich koncernów naftowych. Na rynku olejów Lotos Oil sprzedaje swoje produkty pod markami LOTOS (najczęściej kupowane oleje silnikowe do aut osobowych w Polsce), Turdus i Agrol.
Pod marką LOTOS poza olejami silnikowymi oferowane są także inne produkty do samochodów osobowych takie jak oleje przekładniowe, autokosmetyki oraz płyny eksploatacyjne). Oleje LOTOS poza Polską można kupić także w wielu krajach Europy oraz na rynkach Afryki i Azji, dokąd dostarczane są od wielu lat.